F1: ya vamos por los 71 millones
Siguiendo con las cuentas sobre el circuito urbano de Fórmula 1 de Valencia, de salirnos gratis a todos los valencianos, ya vamos por los 71,57 millones de euros. Hemos sobrepasado ya los 10.000 millones de las antiguas pesetas, y lo que te rondaré morena.
En la última cuenta -y si no me he perdido ninguna adjudicación o concurso por el medio y sin contar lo que se estará pagando sin publicidad- llevávamos 56,57 millones. Ahí están las obras del trazado, por valor de 41,2 millones y 9,5 millones, y la jardinería y el mobiliario urbano, 5,87 millones de euros. Con los 15 millones en que se ha licitado la adecuación de los antiguos tinglados para que sirvan de boxes en la carrera, la suma ya va por los 71 millones antes mencionados. ¡Que el ritmo no pare!
En Canal 9 podrían dar la bienvenida a 2008 con una bandera a cuadros... En fin, que feliz año nuevo y todas esas cosas.
En la última cuenta -y si no me he perdido ninguna adjudicación o concurso por el medio y sin contar lo que se estará pagando sin publicidad- llevávamos 56,57 millones. Ahí están las obras del trazado, por valor de 41,2 millones y 9,5 millones, y la jardinería y el mobiliario urbano, 5,87 millones de euros. Con los 15 millones en que se ha licitado la adecuación de los antiguos tinglados para que sirvan de boxes en la carrera, la suma ya va por los 71 millones antes mencionados. ¡Que el ritmo no pare!
En Canal 9 podrían dar la bienvenida a 2008 con una bandera a cuadros... En fin, que feliz año nuevo y todas esas cosas.
posted by Sol solet at 3:49 PM
12 Comments:
Supongamos, Sol, que la carrera de F1 de Valencia no sea más que una gran campaña de marketing a nivel internacional de nuestra ciudad (supongo que al menos eso lo concederás). Siendo así, la verdad es que sale un poco cara... Sí, sin duda es excesivo gastarse esa pasta en publicidad.
Supongo que en los próximos días tu comentario versará sobre otra operación de marketing pelín cara y que también pagamos todos... En efecto, la del Gobierno de España, aunque claro ésta es mucho más necesaria: todos sabemos cuántos padres hay que dejan a sus hijos junto a una ventana abierta, les animan a beber lejía y a meter los dedos en los enchufes...
Lo peor será que estos malo augurios se cumplan con la misma precisión que los efectuados para la Copa del América, y luego cuando se le pregunte al Gobierno vía parlamentaria por los beneficios económicos reconozca que son superiores a los calculados. Eso sin contar con la proyección internacional de la ciudad y otros beneficios indirectos de difícil cálculo.
Excesivo odio provinciano y autodestructivo, Fuster sigue vivo en un círculo afortunadamente reducido.
¿Y qué nos va a costar la cacicada aberrante de las obritas del ex-Teatre Romà de Morvedre? Si yo fuera Císcar me quitaba de la lista y pagaba de mi bolsillo deshacer el desaguisado.
Hello I just entered before I have to leave to the airport, it's been very nice to meet you, if you want here is the site I told you about where I type some stuff and make good money (I work from home): here it is
¿No comentamos las encuestas de La Vanguardia y El Mundo? Lo digo por que se percibe el efecto Fernández de la Vega.
Que no ens en recordem dels costos de la visita de sa Santedat Benet XVI?: "Lo que haga falta."
Yo comentaría la llegada del AVE a Valencia este mismo año gracias a la generosidad presupuestaria del gobierno de Zapatero. Gracias a Zapatero Valencia es la cuna de la "modernor"
En que quedamos ¿Zapatero invierte o no invierte? Oh si, no invierte, porque comparado con Aznar cualquier cosa es poca. Por eso ahora se ven las obras del Ave y en 8 años no se vio nada.
yya que hablamos de ornitología, menudos pajaros hay en la "CHeneralitat" dinero para la fundación esa de Agua y Progreso también el que haga falta como dicen en su última cuña de radio "Porque vamos a desalar el Ebro". Viva la demagogia.
¿Qué obras del AVE? Como pronto llegará en 2010, si no pasa como en Barcelona, Málaga o Valladolid. Poca autocrítica, poca autocrítica. Sí en Geenralitat hay mucho pardal pero en el PSPV también hay pardalots, la realidad es que ni unos ni otros sirven para defender el interés de los valencianos.
El Ave llegará cuando llegue y a mi me da igual. Pero algo innegable es que las obras ahora si se ven cuando vas por la A3 y, ahí mismo, en el puente de Xirivella sobre el cauce nuevo. Lo que me hace gracia es que ahora es ZP el que ha abandonado las inversiones y que el Ave no llegará a tiempo, cuando en 8 años no se vio ningún movimiento de tierras para tal fin.
Otra cosa es que otras líneas de alta velocidad que sí podrían ser tan útiles y más fáciles de construir como el Ave a Barcelona parecen que no le interesan a ningún partido. Al igual que mejorar algunas de las líneas de la red de cercanias, que agonizan. Mucho Ave pero el transporte que se usa día a día por el común de los ciudadanos, Cercanias y red de Metrovalencia, tiene pocas inversiones.
Ve calculándonos, si puedes, también lo del festín papal católico.
A ver si puedes...
agrónomo, crack, no me extraña nada que estés en paro. o sea, que Peta Zeta invierte más en la Comunidad que Aznar porque ahora se ven las obras del AVE, no?
Para tu información (te lo dice un ingeniero que trabaja) si hubiera habido interés político, los 4 años socalistas hubieran sido suficientes para que el AVE llegara a Valencia (no quiero decir que con el PP ya lo tuviéramos pero técnicamente era posible), pero como se trataba de una propuesta popular pues...
Publicar un comentario en la entrada
<< Home