Los números del AVE

Con lo que los dineros dedicados al AVE hay que saber que son, en parte, estos que faltan para dar un servicio de calidad, básico, e importante todos los días, a los valencianos. De momento, y por mucho tiempo, Madrid estará más cerca de Valencia que Alicante de Dénia, Vinaròs de Valencia o Alzira de Castellón.

Incluso tras haber modernizado la línea tradicional por Albacete y garantizando con ello que los trenes llegaran a Madrid en poco más de dos horas se podrían haber realizado estas obras, mucho más importantes y prioritarias, y aún habría sobrado una cantidad muy importante para poder construir varios hospitales como la nueva Fe de Valencia (que ha costado unos 350 millones de euros) y decenas de colegios públicos (que se están rehabilitando integralmente o construyendo por entre 30 y 40 millones de euros). Pero uno de los problemas de las políticas públicas en España y en Valencia es que aquí nadie se pone a hacer números con un mínimo de rigor. Tampoco los ciudadanos lo exigimos. Por eso nos toman el pelo con nuestro dinero.

Lee la columna de Andrés Boix Palop, hoy en El País.